EN

обнаружение вакуум, беллоус впускной коллектор абсолютной датчик давления

1.структура и принцип функционирования:


благодаря вакуум, беллоус, катушка индуктивности переменной, приемабсолютная датчик давления- в основном из меха, основной, катушка румкорфа и электронные цепи, беллоус.это сварных тонким металлическим листом.его интерьер перекачивается в вакууме, и внешним, связанных с потребление коллектор.изменение внешнего давления может привести к расширению и сокращение его.существует взаимосвязь между основными и ниже, находящихся внутри катушкой индуктивности.индукционные катушки состоит из двух обмоток, один из которых связана с колеблющимся округа порождает AC напряжение, порождает магнитные поля вокруг катушку, а другой вводные извилистая, которая порождает сигнал напряжение.когда впускной коллектор изменение давления, эти диски основных перейти в магнитное поле, которое изменения сигнала напряжения, вызванного катушкой индуктивности.после обнаружения, формирование и развитие с помощью электронных схем, сигнала напряжения направляется ECU, как выходной сигнал датчика.

2.обнаружение напряжение стоимость датчик выходного сигнала:


потому чтоабсолютная датчик давления(используется в начале бош d-jetronic системы) использует 12в энергоснабжение полного напряжения преобразования, невозможно проверить датчик качества на отключение розеток.в ходе розыска, мультиметр (напряжение) зонд, соответственно, вставить в разъем провод контакты с двумя терминалами, измерения выходного напряжения.этот метод измерения: закрыть зажигания (о) без розетки, и связаться с мультиметр ручку с vs и E терминалов.напряжение, стоимость составляет около 1,5 когда вакуум "открыта и атмосферное давление будет добавлен.когда вакуум трубопровода всасывается в рот, напряжение, стоимость переходить от 1,5 до руководства сша.если двигатель работает, напряжение, стоимость составляет около 0.4v, в то время как двигателя роста, напряжение, стоимость возрастает.
Связанные новости



контакт